Conseguí esto por el mismo precio que lo estoy anunciando de @JimKing. Cuando lo compré, estaba empezando a investigar las mejores formas de hacer el cambio de 2GR y ni siquiera pensé en preguntar de qué vehículo provenía. Bueno, es de un Rav4 y terminé yendo por la ruta de Sienna, así que no pude usarlo.
Aquí hay una cita directa de la información que Jim me dio al respecto:
"Está sintonizado para usar con su tubo MAF (3.5").
No pude hacer que el CC funcionara al usar esta ECU, de lo contrario está bien.
Nadie está realmente seguro de cuál es la razón por la que no permite que el CC funcione. La suposición es que usar Techstream para hablar con él y hacer una "Verificación de estado" en todos los sistemas puede haber activado un código de falla debido a la falta del sistema VDIM, que luego deshabilitó la función CC. Posiblemente podría solucionarse volviendo a flashear la ECU. Hay algunos hilos al respecto en la sección V6 del foro."
Recogida local o envío solo en EE. UU. El precio cubre el envío.
Aquí hay una cita directa de la información que Jim me dio al respecto:
"Está sintonizado para usar con su tubo MAF (3.5").
No pude hacer que el CC funcionara al usar esta ECU, de lo contrario está bien.
Nadie está realmente seguro de cuál es la razón por la que no permite que el CC funcione. La suposición es que usar Techstream para hablar con él y hacer una "Verificación de estado" en todos los sistemas puede haber activado un código de falla debido a la falta del sistema VDIM, que luego deshabilitó la función CC. Posiblemente podría solucionarse volviendo a flashear la ECU. Hay algunos hilos al respecto en la sección V6 del foro."
Recogida local o envío solo en EE. UU. El precio cubre el envío.
